關注大客車行駛安全 面對沉重的數字794人死亡 警鐘長鳴

    1,駕駛員的原因  如違反行駛、超車、會車、速度、裝載的有關規定,車況差以及酗酒、過勞等。

    2,騎自行車人的原因  如走機動車道、爭道搶行和截頭猛拐、隨意橫穿道路、無視交通指揮和交通標志、缺乏交通安全常識。

二,車輛的原因

    由于車輛原因造成事故主要表現在車輛性能差、機件失靈和帶病行駛,車輛零部件及總行的強度、壽命及可靠性,車輛的動力,操作性、平順性、制動性、燈光、刮雨器、后視鏡等安全裝置,輪胎的技術狀況以及車輛裝載等,都是交通事故車輛原因的主要方面。
三,路的原因

    道路是保障行車安全的物質基礎。交通事故的原因中,道路也是其原因之一。

四,交通環境方面的原因

     交通環境方面的原因主要表現為交通秩序亂、通過能力低、碰撞機會多、速度差大,以及一些平面交叉的道口標準太低和氣侯條件的影響。

五,交通管理方面的原因

    主要是法制不健全,對現有交通法規執行不嚴。另外,對交通的監控、管制、指揮水平低也是其原因之一。

    永遠要給自己留一條逃生通道。”當發現對面來車有可能進入到你的行車道時，目光一定要放得盡量遠，遠到地平線的道路盡頭。（不妨借用一下旁邊的人行道，）保持恒定車速，讓一側車輪上人行道而另一側留在路上。當危險過去后，你就可以回來了。停牌。我們常見的紅色三角形停牌，卻成了好司機們的重大危險。調查發現，6%的致命碰撞是因為司機們沒有看見、或故意疏忽、或判斷錯誤引起的。

    更令人驚奇的是，這其中的絕大多數，超過70%，是發生在司機直線行駛時。左右轉彎時發生的僅占到5%。碰撞通常都是由于司機注意力分散引起的，如照顧孩子、換CD、收音機調臺、調整空調或打手機等等。 馬路上的第一殺手不是那些酒后駕車的司機，而是不安全或經驗不足的司機。

整理：洪麓豐