GPS定位對警車實時監控 公安局新型管理方式

運用GPS定位系統,對警車使用情況實時監督,加強警車日常管理。同時,充分發揮視頻監控的作用,與街面交警建立聯動查糾機制,及時發現并糾正警車違章行駛及非警務人員駕駛警車現象。

岳池縣公安局以整治“兩車”突出問題為重點，動真碰硬，強力整治，剛性督察，堅決消除和預防警車及涉案車輛違規違紀問題，全力打好“兩車”治理攻堅戰。

提升思想認識

    網上全面轉發。將警車及涉案車輛專項治理以來的會議精神、系列文件、領導講話、典型案例、重要詞條等通過公安內網全面轉發，供全體民警職工學習。要求民警職工堅持每日一學，熟知“兩車”治理工作的目的、意義和工作要求。會議集中傳達。堅持每會必講，以會代訓，全面傳達貫徹公安部、省廳、市局兩車治理工作要求，讓《公安機關人民警察紀律條令》等警紀警規入心入腦，爛熟于胸，從思想根源上消除特權思想，增強自律意識和形象意識。定期組織培訓。在完成第一期培訓的基礎上，積極與駕校聯系，準備組織民警職工第二期駕校學習，解決駕駛員不足問題；組織現有的駕駛員認真學習公安部《警車管理規定》等規章制度，筑牢思想防線。時時溫馨提示。在節假日等重要節點通過群發手機短信等方式，時時提醒民警職工要嚴格遵守“兩車”治理相關規定，念好緊箍咒，嚴防違紀違規行為發生。

強化工作措施

    加強領導。成立了局長任組長，其他局黨委成員任副組長，各單位負責人為成員的“兩車治理”工作領導小組，強化了“兩車”治理工作的領導。建立專班。從警務保障室、交管、督察抽調人員組成聯合工作組，脫產專職，專司“兩車”治理工作，分工合作，各負其責，齊抓共管，形成了工作合力。細化職責。堅持“誰使用，誰管理、誰負責”，層層簽訂責任書，進一步落實了警種職責。明確了單位“一把手”是本單位“兩車”集中整治專項行動第一責任人，車輛駕駛人員為具體責任人，建立健全了責任體系。限時辦結。對存在的“兩車”治理突出問題逐一掛賬銷號，明確最后期限，全面整改問題，提高警車使用和涉案車輛管理的規范化、制度化水平。

全面徹底整治

   嚴格摸排清理。對全局暫扣車輛、民警私人車輛、警車警牌的使用情況逐單位、逐民警進行清理，全面登記造冊，排查情況由單位負責人審核簽字，確保摸排數據的真實準確。完善檔案資料。下發了《關于建立警車和涉案車輛一車一檔的緊急通知》，完善警車及涉案車輛檔案資料，切實做到“一車一檔”，資料齊全，手續齊備。強化警車治理。采取集中管理，定點停放，補辦手續，到期報廢等措施，著力解決公車私用、警車外借、證件不齊，駕車著裝不規范、亂停亂放、開報廢車等問題。專項治理以來，共收回外借警車1 輛，強制報廢警車6輛，8輛民用號牌的警車統一了外觀標識，注銷警車2輛，為19輛警車補辦了年檢手續，補辦警車行駛證3個，補辦警車交強險3份，積極準備為136輛警用摩托上戶，補辦警燈警報器使用證5個，為114輛警車發放了警車專項治理合格證，剩余8輛警車合格證正在辦理中。加強匯報協調，著力解決銀行武裝押運車噴制式警車，違規掛警燈及縣城管執法車安裝條形警燈的問題。四是突出涉案車輛治理。對涉案車輛進行集中封存，嚴格按照法定程序處置，嚴禁使用涉案車輛。今年以來，共依法處置涉案車輛18輛，（其中2輛已隨案移交，2輛待處理，10輛在公告尋找失主后已移交縣國資局，4輛涉案車輛因車架號、發動機號均被打磨無法聯系失主，正在與物價局銜接對其進行評估）。

鞏固階段成果

    健全制度。修訂完善了《岳池縣公安局車輛管理辦法》，對車輛管理制度、駕駛員管理制度及處罰等方面進行了完善補充，細化了管理措施，加大了管理力度，提高了處罰標準，堅決消除管理漏洞和盲區。

    剛性查糾。制定下發了《岳池縣公安局關于警車和涉案車輛違規問題專項治理督察方案》，抽調專人組成6個督查組，分片分線督導，堅持路查、抽查、夜查相結合的方式，剛性查糾，對違規違紀行為發現一起，處理一起。科技促治。運用GPS定位系統，對警車使用情況實時監督，加強警車日常管理。同時，充分發揮視頻監控的作用，與街面交警建立聯動查糾機制，及時發現并糾正警車違章行駛及非警務人員駕駛警車現象。考核問責。將“兩車”治理納入年度考核內容，凡發生外借警車、著裝不規范、挪用號牌、證照不齊等涉車違紀違規行為的單位和個人，一律依照公安部紀委《關于深入開展警車和涉案車輛違規問題專項治理嚴格執行<公安機關人民警察紀律條令>的通知》從重處理，并扣減單位目標分和個人的工作津貼。社會監督。大張旗鼓地宣傳《公安部獎勵公民舉報公安機關警車和涉案車輛違規問題辦法》，設立舉報電話，主動接受全社會監督，對群眾反映的舉報線索認真核查，對群眾反映屬實的，對舉報人給予獎勵，對責任人嚴肅處理。（整理：洪麓豐）