從本月起的12個月時間內，重慶包括農村客運在內的所有營運車輛都將安裝GPS，這為重慶GPS相關營運企業帶來上億元商機。昨天，記者從重慶市運管局獲悉，今年我市所有營運車輛將建立統一的GPS信息管理平臺，安裝GPS監控其運行。

    全市營運車輛必須裝GPS

    “從今年3月起，我市所有的營運車輛必須安裝GPS系統。”市運管局有關負責人透露，2004年，我市5400余輛“兩客一危”車輛（兩客即超過800公里的客運車輛和高速公路客運車輛，一危指危險品運輸車輛）都按規定裝上了GPS。加上市區部分公交、出租車，全市已有1萬多輛營運車輛安裝了GPS監控裝置。

    客運車輛安裝GPS后，可對客運車輛定員、限速、沿規定路線行駛等實現動態監控。可防止車輛不按規定線路行駛、亂殺價以及客運車輛超速行駛。

    同時，車輛運營者還可利用GPS對客運車輛設定合理的運行速度，可降低能耗。另外，管理部門通過GPS監控平臺，可及時發布各種預警及服務信息，規范駕駛和乘務員操作，提高客運車輛服務水平，減少交通事故。

    本月初，我市運管部門下發通知，要求全市所有營運車輛必須安裝GPS監控裝置，以便監管部門監控所有營運車輛的定位坐標、車速、線路、車向等運行狀態，監控分中心可實現對車輛實時跟蹤和查看。重慶市道路運輸管理局將制定統一的GPS技術標準，并建設統一的監控系統。對已安裝GPS但達不到技術要求的車輛，都要在12個月內進行升級改造。

    每年新增車輛讓蛋糕變大

    來自市運管局的數據顯示，目前，我市共有運營車輛6.3萬輛，除了已安裝GPS的1萬余輛，還有5萬輛需要在12個月內安裝GPS系統，這給GPS生產和銷售商帶來商機。

    據了解，目前，我市共有30多家企業在從事GPS業務，運管局的新規定出臺后，已有嗅覺靈敏的企業開始爭奪這塊蛋糕。知情人士透露，目前已有4家企業開始爭奪。

    據參與競爭的重慶某科技公司總經理王植介紹，安裝GPS的商機體現在兩個方面。

    首先，近5萬輛車需要安裝GPS，根據配置不同，一套GPS終端產品的售價就在2000~3000元之間，5萬輛就將帶來上億元的商機。

    其次，安裝GPS監控后還將產生維護費用。“這筆費用就有點類似以前的尋呼臺服務費。”王植稱，安裝GPS就相當于購買了尋呼機，此后每年使用GPS的服務，還需要向監管系統管理方支付一定的使用費用。

    來自市運管局的消息稱，到2015年，我市的營運車輛將達到10萬~15萬輛。新增的車輛也將安裝GPS裝置，這將為我市的企業帶來數億元商機。

    記者 姜濤 整理：洪麓豐