鹽城市的渣土車管理多了件利器，5月7日至5月20日，市區(qū)322輛渣土車將全部安裝GPS。據(jù)介紹，從今年6月1日起，凡未裝定位系統(tǒng)的渣土運輸車輛一律不得在市區(qū)承運建筑渣土，行政許可部門不得批準所屬企業(yè)的承運業(yè)務(wù)，企業(yè)資質(zhì)不予年審。
　　
　　 7日上午，市區(qū)首批30輛渣土車安裝了GPS定位系統(tǒng)。記者在安裝現(xiàn)場看到，工作人員正在渣土車內(nèi)部儀表旁安裝車載定位終端。據(jù)介紹，安裝的車載定位終端可以精準地確定渣土車的位置、行駛路線，若有超速，信號接收器會自動發(fā)出報警，所有數(shù)據(jù)會通過接收器傳到監(jiān)控平臺。
　　
　　記者在監(jiān)控平臺上看到，剛剛安裝好GPS渣土車已出現(xiàn)在監(jiān)控畫面上。“通過這個系統(tǒng)，我們能實時查看渣土車的運行情況，在什么位置，速度是多少。如果超速，系統(tǒng)就會發(fā)出警報。”市建筑渣土行業(yè)協(xié)會秘書長曾云祝介紹說，除了實時監(jiān)控外，監(jiān)控系統(tǒng)也會保存渣土車以前的運行情況及軌跡，作為行業(yè)自律公約考核以及城管執(zhí)法的依據(jù)。
　　
　　曾云祝介紹說，安裝GPS定位系統(tǒng)，是規(guī)范運輸行為，加強行業(yè)自律的措施。市建筑渣土行業(yè)協(xié)會此次免費為渣土運輸公司的車輛提供GPS車輛定位系統(tǒng)設(shè)備終端，渣土運輸公司只需每年每臺車繳納720元的定位平臺的使用費和GPMA流量費。
　　
　　據(jù)了解，運輸車輛安裝GPS定位系統(tǒng)，已作為渣土運輸申請的必備條件之一。從今年6月1日起，凡未裝定位系統(tǒng)的渣土運輸車輛一律不得在市區(qū)承運建筑渣土，行政許可部門不得批準所屬企業(yè)的承運業(yè)務(wù)，企業(yè)資質(zhì)不予年審。
　　
　　首批安裝GPS系統(tǒng)的30輛渣土車屬于蔣帥基礎(chǔ)工程有限公司。該公司負責(zé)人蔣帥認為，雖然要繳納一定的費用，但有利于提升企業(yè)形象和規(guī)范公司管理。他告訴記者，以前有部分司機會“拉私活”，現(xiàn)在有了定位系統(tǒng)，就可以有效管理渣土車輛，同時，也能有效遏制渣土車司機違章開車，亂倒渣土，提升行業(yè)和企業(yè)形象。
　　
　　據(jù)介紹，安裝后GPS的渣土車輛將實行系統(tǒng)終端聯(lián)網(wǎng)，通過企業(yè)自身監(jiān)管，行業(yè)協(xié)會、城管和交巡警執(zhí)法部門多方監(jiān)管，進行跟蹤管理，切實改變渣土車亂象。
　　
　　 “現(xiàn)在市區(qū)渣土車運輸點多、線長，比較分散，難以監(jiān)管，實現(xiàn)GPS定位系統(tǒng)聯(lián)網(wǎng)，將大幅度提高監(jiān)管效率。”市城管執(zhí)法支隊機動大隊大隊長熊偉華介紹說，執(zhí)法人員可以對所有入網(wǎng)車輛上線情況進行統(tǒng)計和排查，掌握車輛的運行情況，同時還可以利用安裝在執(zhí)法車輛上的GPS定位終端對工地、土場進行現(xiàn)場定位，在定位區(qū)域內(nèi)運行的所有渣土車將24小時接受監(jiān)控。

整理：洪麓豐