核心提示：近日，媒體接到讀者舉報稱，環(huán)衛(wèi)車上的司機降低清潔質(zhì)量以節(jié)省油耗，將車內(nèi)柴油賣給個人從中牟利。記者就此事展開多日跟蹤調(diào)查后發(fā)現(xiàn)北京市朝陽環(huán)衛(wèi)服務(wù)中心四清廠的多名司機，涉嫌倒賣環(huán)衛(wèi)車輛上的柴油。昨天，朝陽警方表示，將就此展開調(diào)查。

       這名離職司機說,環(huán)衛(wèi)中心為防止此類做法,為每輛車安裝了GPS定位系統(tǒng)和油箱傳感器,負責(zé)監(jiān)督環(huán)衛(wèi)車清掃路線和油耗。

環(huán)衛(wèi)車司機打開油箱接受抽油

一輛環(huán)衛(wèi)車停靠在路旁等待抽油。

男子駕駛被遮擋車牌的轎車前來收油。

   在朝陽區(qū)垡頭路上，環(huán)衛(wèi)車上的司機打開油箱，讓人從中抽取柴油。近日，本報記者在接到讀者舉報后，展開多日跟蹤調(diào)查，發(fā)現(xiàn)朝陽環(huán)衛(wèi)服務(wù)中心四清廠的多名司機，涉嫌倒賣環(huán)衛(wèi)車輛上的柴油。知情人透露，這些環(huán)衛(wèi)司機清掃路面時，降低清潔質(zhì)量以節(jié)省油耗，將車內(nèi)柴油賣給個人從中牟利。記者跟蹤收油男子，發(fā)現(xiàn)一處藏匿于平房區(qū)內(nèi)的儲油窩點。

昨天，朝陽警方表示，將就此展開調(diào)查。

讀者目擊環(huán)衛(wèi)車卸油

    讀者小張在小武基橋附近上班。據(jù)他介紹，一些環(huán)衛(wèi)車經(jīng)常在中午停靠垡頭路上，打開油箱，讓一名男子抽油。那名男子將抽油用的油桶和吸管藏在小轎車的后備廂中。小張覺得好奇，曾上前攀談，結(jié)果那名男子警覺地收起油桶，快速駕車離去。

隨后幾天，小張沒有再發(fā)現(xiàn)環(huán)衛(wèi)車和那名男子。直到半個月前，環(huán)衛(wèi)車和那名男子又出現(xiàn)在垡頭路上。對方發(fā)現(xiàn)小張后，再次拾起油桶迅速離開。

這種異常情況引起了小張的好奇，他開始有意跟蹤那名男子，結(jié)果發(fā)現(xiàn)那名男子每天中午都在垡頭路的不同路段給環(huán)衛(wèi)車抽油。小張說：“我還聽見他們談?wù)撳X的事兒。”

讀者舉報

男子從環(huán)衛(wèi)車內(nèi)抽油

據(jù)了解，每輛環(huán)衛(wèi)車分白班和夜班，清晨和傍晚從清潔廠開出，在自己管轄的路段清掃，僅中午有休息時間。

本月2日上午，記者來到垡頭路，在北側(cè)輔路地面上發(fā)現(xiàn)大攤黑色油狀物。該路段車流量稀少。附近工地的工人證實，每天中午都看見環(huán)衛(wèi)車停在此處，車開走后地上就一攤黑油，油味兒還挺濃。

    中午12點左右，先后有四五輛印有“朝陽環(huán)衛(wèi)”字樣的清掃車駛來，停靠在輔路路邊。15分鐘后，車牌號為京PM5T××的江淮小轎車拐進輔路。見附近有陌生車輛，小轎車突然返回主路，駕車離去。半分鐘后，坐在車內(nèi)的環(huán)衛(wèi)車司機們紛紛拿起手機，交談幾句后分批駛離現(xiàn)場。

    次日中午12點左右，幾輛環(huán)衛(wèi)車停在距東四環(huán)小武基橋500米處，那輛小轎車再次駛來，在周邊轉(zhuǎn)了兩圈后，將車停在頭輛環(huán)衛(wèi)車前方。雙方司機簡單交談后，小轎車司機開啟后備廂，拿出空油桶和吸管，環(huán)衛(wèi)車司機則打開油箱蓋，吸管插入環(huán)衛(wèi)車的油箱，柴油被抽進空油桶。大約抽了2分鐘。幾輛環(huán)衛(wèi)車先后被抽油后，男子將四個裝滿柴油的油桶放回后備廂。記者目測，每個油桶的容量大約為25升。此后，雙方離開。

    經(jīng)過連日蹲守調(diào)查，記者發(fā)現(xiàn)，即便是在垡頭路上抽油，地點也會頻繁更換，大多選擇有墻壁或灌木叢的路段，隱蔽交易。雙方還曾在主路上交易，過往司機會誤以為環(huán)衛(wèi)車在作業(yè)，紛紛避行。因環(huán)衛(wèi)車從不同方向開來，那名男子也會通過電話聯(lián)系，到環(huán)衛(wèi)車所在地抽油，但其他抽油地點也均為人少偏僻場所。此外，深夜12點左右，小轎車還會到垡頭路，為夜間環(huán)衛(wèi)車抽油。

記者粗略統(tǒng)計，男子每天抽油約十桶，每天從環(huán)衛(wèi)車上抽油兩百余升。

跟蹤調(diào)查

運油車鉆胡同防跟蹤

幾天來，記者更換多輛汽車尾隨那輛抽油的小轎車，但開車男子非常謹慎，車速忽快忽慢，還時常將車開進胡同。在等信號燈時，開車男子將車停在路邊，放過數(shù)輛車后突然調(diào)頭而去。

本月6日上午，記者跟蹤小轎車至窯洼湖橋東側(cè)一條小巷內(nèi)，小轎車最終停在盡頭處一個出租院前。男子下車后巡視四周，之后將后備廂開啟，將幾桶柴油搬進房內(nèi)。

    據(jù)附近租戶介紹，那名男子姓何(音)，家中還有一輛面包車，平時將柴油囤積在民房內(nèi)，再擇日送出。“送油時間不確定，有時白天有時夜間”。目前，只有少數(shù)租戶知道此事，大家難免為居住環(huán)境擔憂，“不管汽油還是柴油，肯定都是危險品，這么多油桶放在家里，萬一起火了怎么辦？”

出租院管理者趙先生證實，那名男子儲油的房屋約10平方米，房內(nèi)沒有滅火設(shè)備，“我們都搞不懂他在做啥”。

業(yè)內(nèi)揭秘

個別司機倒賣公家油

據(jù)了解，這些環(huán)衛(wèi)車來自朝陽環(huán)衛(wèi)服務(wù)中心四清廠，該廠擁有環(huán)衛(wèi)車50輛以上，其中包括清掃車、降塵和灑水車等。記者暗訪時發(fā)現(xiàn)，被抽油的環(huán)衛(wèi)車大多為清掃車。

    據(jù)車輛生產(chǎn)商的工作人員介紹，清掃車主要有兩個系統(tǒng)耗油，分別為兩側(cè)刷頭轉(zhuǎn)動及車底吸盤耗油和行駛耗油。一般情況下，清掃車需緊貼路邊清掃垃圾，此時需要掛一擋緩慢前行，且車底的吸盤和掃盤的轉(zhuǎn)速需控制在1800—2000轉(zhuǎn)/分鐘，“只有這樣才能將路邊的塵土吸上來”。若環(huán)衛(wèi)車掛二擋，則轉(zhuǎn)速需加到2200—2400轉(zhuǎn)/分鐘，同樣能達到清掃效果。

    “他們在抽公家的油，但損害的是衛(wèi)生環(huán)境”，一名已離職的環(huán)衛(wèi)車司機透露，按照規(guī)定，每輛環(huán)衛(wèi)車在工作之前需將油加滿，加油地點位于中心內(nèi)部，油品質(zhì)量良好，一般清掃車的油箱約為150升。以白班為例，每天上午8點，三四十輛環(huán)衛(wèi)車從中心開出，前往各自不同地段清掃。每輛車每天的實際清掃路段約為60公里，按照此種方式工作一天，約耗油70多升。“如果把轉(zhuǎn)速調(diào)低，耗油量就少了，可以省油，但根本達不到清掃效果”，離職司機說，部分環(huán)衛(wèi)車司機采取“高行駛低轉(zhuǎn)速”的方式，可以從中節(jié)省出很多油，并在午休時間將油賣給油販子。據(jù)他了解，油販子從一輛環(huán)衛(wèi)車中可抽油30升以上，每名環(huán)衛(wèi)司機每次可獲利百元左右。此外，還有另一種抽油方式，即破壞車內(nèi)的回油管，讓回油管的油緩慢流入固定在車內(nèi)的油桶里，但該方式不如軟性吸管直接抽油效率高。

     這名離職司機說，環(huán)衛(wèi)中心為防止此類做法，為每輛車安裝了GPS定位系統(tǒng)和油箱傳感器，負責(zé)監(jiān)督環(huán)衛(wèi)車清掃路線和油耗。離職司機稱，這些環(huán)衛(wèi)車司機借助午間吃飯時間，將車熄火并關(guān)閉所有電源，這樣一來，定位系統(tǒng)和傳感器失去作用，方便“放油”。除此之外，環(huán)衛(wèi)中心每天會派專人前往各個路段糾察，但效果欠佳。

每晚，環(huán)衛(wèi)車駛回服務(wù)中心，為車加滿油，方便夜班司機駕駛。

追訪

廉價油大多賣給小廠

據(jù)業(yè)內(nèi)人士介紹，油販子的油品，一般賣給大貨車司機、私人水泥攪拌站或黑加油站，甚至賣給一些民營加油站。

    近日，記者驅(qū)車前往110國道，路邊多名大貨車司機證實，該條路段常有人前來售油，正規(guī)加油站零號柴油價格為7.53元/升，而私人售油約為6元/升至6.5元/升不等。長期駕駛貨車的鄒師傅說，現(xiàn)在大多數(shù)司機均從正規(guī)加油站購油，私人油販的油品質(zhì)量無法得到保障，萬一損害發(fā)動機，維修費會很高。

    隨后，記者又走訪了延慶縣張莊村的某家小型攪拌廠。攪拌廠老板說，他手頭的三臺柴油動力混凝土攪拌機每天正常工作，需消耗數(shù)十升柴油，“每隔兩天油販子都會上門送油，質(zhì)量一般，不過能用”。老板透露，小型工廠或者私人吊車老板，都會從油販子手中購買柴油，“都是小本生意，能省則省”。

    前天，記者前往位于六環(huán)外一家名叫中圖石油的民營加油站，負責(zé)人稱，他們的油源均來自中石化，不從私人油販手中購油，“他們每天才送一二百升，我們每天要用數(shù)十噸”。而其他幾家民營加油站也都否認從油販子處收油。他們一致認為，價格和油品質(zhì)量是民營加油站的優(yōu)勢，目前這種薄利多銷的策略效果良好。

官方回應(yīng)

警方將調(diào)查私人囤油

     本月9日，記者將民房內(nèi)藏油現(xiàn)象反映給朝陽區(qū)安全生產(chǎn)監(jiān)督管理局。辦公室一名男性工作人員稱，在確定民宅內(nèi)囤積柴油的情況下，安監(jiān)局會派出執(zhí)法人員進行調(diào)查，但因安監(jiān)局檢查范圍是生產(chǎn)經(jīng)營單位，去民宅檢查，需要有警方的配合。

     昨天，朝陽區(qū)安全生產(chǎn)監(jiān)督管理局危險化學(xué)品管理科張先生對此說法給予否認，他稱，首先，柴油系化學(xué)品，屬于易燃易爆品，但并非危險化學(xué)品。按照相關(guān)規(guī)定，安監(jiān)局的執(zhí)法對象是要有營業(yè)執(zhí)照的單位。其次，私人囤積柴油，是沒有獲得經(jīng)營許可的，不屬于安監(jiān)局職責(zé)范圍之內(nèi)。

朝陽公安分局回應(yīng)稱，若證據(jù)確鑿，民警將配合安監(jiān)執(zhí)法人員進行調(diào)查。如果民房內(nèi)囤積柴油，執(zhí)法人員會對當事人進行批評、教育，并責(zé)令其盡快將易燃易爆品搬離，防止對周邊居民的人身安全構(gòu)成威脅。

整理：洪麓豐