10輛泥頭車各被重罰3.5萬元 同時加裝GPS定位系統

交警開展泥頭車專項整治行動。

近日，有不少市民反映：本報多次報道的大量泥頭車堵塞寶安區福龍路北端人民路到和平西路的現象持續至今，沒有得到改善。本報前天對此事進行報道后，引起深圳市交警局重視，近兩天開展了部九窩專項整治行動，有23輛泥頭車被重罰。

有10輛車各被罰3萬多元

昨天中午12時許，記者來到通往部九窩余泥渣土受納場的相關路段采訪。只見沿路有交警在執勤，泥頭車都規規矩矩地在專門的等候通道上行走，道路旁邊留出了社會車輛的專用通道，道路較暢順。

     這時，一輛超載的泥頭車搖搖欲墜地開過來，被交警發現后攔停。經檢查，泥頭車嚴重超載。根據《深圳經濟特區道路交通安全違法行為處罰條例》規定：重、中型載貨汽車超過核定載質量百分之一百以上的，處5千元罰款并處暫扣機動車駕駛證3個月，對車輛所有人處1萬元罰款，對車輛使用單位處2萬元罰款。這輛超載泥頭車將面臨3．5萬元的重罰。據統計，本報報道前天刊發后至記者昨天下午發稿時止，深圳市交警局特勤大隊的交警共對23輛泥頭車進行重罰，其中有10輛車每輛處罰金額將達3．5萬元。

     在記者采訪中，居民們希望在相關路面24小時有交警巡邏維持秩序。交警部門表示，目前，已增派警力，確保每天有民警和協管員“三班倒”在路面執勤。交警部門警力有限，希望部九窩余泥渣土受納場也能派出工作人員，對相關問題進行聯合整治。記者致電受納場相關負責人，他表示愿意全力配合。

     另據介紹，針對泥頭車大排長龍的問題，交警局已組織寶安大隊和梅觀高速公路大隊的相關中隊成立了部九窩交通專項治理小組，加強對此片區車輛的交通疏導管控；前一段時間已在龍軍花園小區門口設立了固定崗，解決小區車輛出入問題；特勤大隊聯合各轄區中隊加強對泥頭車的源頭管理，針對泥頭車的各類違法行為開展專項整治行動；近期科技處將繼續根據實際車流量情況調整路口紅綠燈配時；交通處道管科繼續增加新的道路分流標志、標識，確保車輛通行無阻；交警繼續與源頭單位、施工工地協商，在車輛進出口安裝視頻設備，從源頭上治理超載違法行為。

要標本兼治綜合治理

    昨天，記者還來到受泥頭車影響較大的龍軍花園小區采訪。居民反映，在白天道路比過去暢順了，但泥頭車司機在夜深人靜的時候，長鳴喇叭現象依然突出。一位居民說：“晚上喇叭聲此起彼伏，根本無法入睡，太鬧心了！”

     記者就噪音問題，采訪了交警部門。有關部門負責人訴說了在執法過程中遇到的難題：處罰長鳴喇叭違法行為取證較難，另外，根據廣東省條例規定處罰的金額只有200元，對司機起不到真正的震懾作用。他表示：近期交警局已對泥頭車的整治工作進行了重新部署，加強源頭管理，加大了處罰力度，交警近期平均每天晚上對相關路段的泥頭車開出50多份敬告通知書。目前，交警部門已經在該路段安裝了視頻監控設備，即日起開始對泥頭車在黃方格停車、變道及壓實線行駛等違法行為，進行24小時視頻巡邏抓拍，給予嚴查嚴處。同時，加裝GPS定位系統實時監控。

     據了解，泥頭車大排長龍的問題的根本原因是部九窩余泥渣土受納場已遠遠不能滿足社會的需求，造成車輛高度集中而引發滯留。有關專家表示，深圳泥頭車的問題，需要綜合整治，才能治標又治本。

整理：洪麓豐